Trong các cơ sở thương mại và công nghiệp quy mô lớn, việc di chuyển hàng hóa và nhân sự đòi hỏi phải có thiết bị chuyên dụng. Mặc dù chúng có thể trông giống với mắt chưa được huấn luyện, nhưng Thang máy chở hàng và thang máy dịch vụ phục vụ các mục đích riêng biệt, tuân thủ các quy tắc an toàn khác nhau và cung cấp tải trọng trọng lượng đa dạng. Chọn sai loại có thể dẫn đến tắc nghẽn trong vận hành hoặc thậm chí vi phạm an toàn.
A Thang máy chở hàng được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa, thiết bị và vật liệu. Những máy này ưu tiên độ bền và sức nâng thô hơn là tính thẩm mỹ. Ngược lại, thang máy dịch vụ về cơ bản là một thang máy chở khách đã được sửa đổi, được thiết kế để chở cả nhân viên và hàng hóa nhẹ, thường được tìm thấy trong các khách sạn và bệnh viện để tách biệt hoạt động hậu trường với khách.
Sự khác biệt chính giữa hai hệ thống này là chúng khả năng chịu tải và gia cố kết cấu . Các đơn vị vận chuyển hàng hóa được phân loại dựa trên cách chúng được chất tải, điều này quyết định thiết kế kết cấu của chúng.
Hệ thống vận chuyển hàng hóa thường được chia thành nhiều loại để đảm bảo chúng có thể xử lý các áp lực cụ thể của công việc công nghiệp:
Độ bền là nơi Thang máy chở hàng thực sự nổi bật. Bởi vì các thiết bị này thường xuyên tương tác với xe nâng, pallet nặng và máy móc sắc bén nên nội thất của chúng được chế tạo để chịu được tác động đáng kể.
| tính năng | Thang máy chở hàng | Thang máy dịch vụ |
| Xây tường | Tấm thép khổ lớn | Thép không gỉ hoặc laminate |
| sàn nhà | Tấm kim cương thép chống trượt | Cao su, ngói hoặc kim loại mỏng |
| Loại cửa | Dọc hoặc gia cố ngang | Cửa trượt tiêu chuẩn |
| Tốc độ | Chậm hơn (0,25 - 0,75 m/s) | Nhanh hơn (1,0 - 2,5 m/s) |
Mã an toàn cho hai loại thang máy này được điều chỉnh bởi các bộ tiêu chuẩn khác nhau. Ở nhiều khu vực pháp lý, hành khách thông thường bị nghiêm cấm đi xe Thang máy chở hàng trừ khi họ được chỉ định là người vận chuyển hàng hóa.
Thang máy dịch vụ thường được tìm thấy ở các khu vực “phía sau nhà” của các khách sạn hoặc tòa nhà văn phòng. Chúng sử dụng các nút tiêu chuẩn và dành cho nhân viên sử dụng. Tuy nhiên, một đơn vị vận chuyển hàng hóa có thể có đặc điểm cửa hai cánh dọc vận hành bằng tay hoặc bằng điện . Thiết kế này tối đa hóa chiều rộng sẵn có của vận thăng, cho phép các vật dụng lớn hơn được đưa vào xe mà không va vào rãnh cửa.
Hơn nữa, hệ thống phanh trong các mẫu xe chuyên chở hàng hóa mạnh mẽ hơn đáng kể. Họ phải có khả năng giữ xe ổn định ngay cả khi xe nâng 5.000 kg chạy lên bệ. Mức độ này ổn định tải tĩnh hiếm khi được tìm thấy trong thang máy dịch vụ tiêu chuẩn.
Đối với người mua B2B, quyết định thường phụ thuộc vào tính chất của hàng hóa và tần suất sử dụng . Nếu cơ sở của bạn di chuyển hàng hóa có pallet, máy móc hạng nặng hoặc nguyên liệu thô thì bắt buộc phải có hệ thống vận chuyển hàng hóa chuyên dụng để đảm bảo tuổi thọ và an toàn.
Đầu tư vào giải pháp vận tải dọc phù hợp sẽ tác động trực tiếp hiệu quả hoạt động . Một đơn vị dành riêng cho vận chuyển hàng hóa giúp giảm nguy cơ ngừng hoạt động của thiết bị do hệ thống hành khách quá tải. Điểm dữ liệu chính: Một thang máy dịch vụ tiêu chuẩn thường có tải trọng tối đa là 2.000 kg, trong khi một mẫu thang máy chở hàng hạng nặng có thể dễ dàng xử lý từ 5.000 kg đến 10.000 kg trở lên tùy thuộc vào hệ thống truyền động.
Nói chung, chỉ những nhân viên được ủy quyền và người vận chuyển hàng hóa mới được phép. Nó không dành cho mục đích sử dụng công cộng do các quy định an toàn và thiếu tiện nghi bên trong.
Các đơn vị vận chuyển hàng hóa yêu cầu kiểm tra đường ray cửa và sàn thường xuyên hơn do tải trọng tác động lớn, trong khi thang máy dịch vụ tập trung nhiều hơn vào độ êm ái khi di chuyển và thiết bị điện tử.
Chi phí lắp đặt ban đầu thường cao hơn do yêu cầu thép gia cường và hệ thống động cơ mạnh mẽ, nhưng chúng tiết kiệm chi phí về lâu dài bằng cách tránh hư hỏng do tải nặng.
Cửa chia đôi theo chiều dọc giúp tiết kiệm không gian ở hành lang và mang đến khả năng mở rộng hơn cho hàng hóa quá khổ so với cửa trượt ngang.