①Do bôi trơn kém hoặc hệ thống bôi trơn bị hỏng, bộ phận truyền động của các bộ phận sẽ bị nóng lên, cháy, giữ trục, gây hư hỏng các bộ phận trong bộ phận lăn hoặc trượt và buộc phải dừng lại để sửa chữa.
②Do không kiểm tra và bảo dưỡng hàng ngày nên mức độ hao mòn của các bộ phận liên quan trong bộ phận truyền động, lăn và trượt của các bộ phận không được kiểm tra và phát hiện kịp thời, các bộ phận bị hư hỏng do không thực hiện sửa chữa đúng theo mức độ hao mòn của từng bộ phận. buộc phải dừng lại để sửa chữa.
③Do các bu lông buộc bị lỏng do thang máy rung trong quá trình vận hành, các bộ phận bị xê dịch, mất đi độ chính xác ban đầu, không thể sửa chữa kịp thời.
④ Thang máy quá tải bị đè xuống đáy hoặc bị đẩy lên trên do hệ số cân bằng của thang máy quá xa tiêu chuẩn. Khi thang máy được đẩy lên đỉnh, bộ giới hạn tốc độ và thiết bị an toàn đã tác động buộc thang máy ngừng chạy và chờ sửa chữa.