Tiêu chuẩn lắp đặt thang máy thương mại: Hướng dẫn lập kế hoạch, tuân thủ và thiết kế

Điều gì quyết định việc lắp đặt thang máy thương mại thành công

Việc lắp đặt thang máy thương mại được đánh giá ít hơn bởi tốc độ di chuyển của nó và hơn thế nữa bằng mức độ hoạt động ổn định dưới áp lực vận hành hàng ngày. Mỗi tòa tháp văn phòng, trung tâm bán lẻ, bệnh viện và các khu phát triển phức hợp đều đặt ra những nhu cầu khác nhau về vận chuyển theo chiều dọc, tuy nhiên nguyên tắc quy hoạch cơ bản đều giống nhau: kết hợp thông số kỹ thuật của thiết bị với mô hình giao thông xây dựng, hạn chế về cấu trúc và nghĩa vụ pháp lý trước khi bắt đầu xây dựng.

Chủ sở hữu cơ sở thường đánh giá thấp số lượng các lĩnh vực giao nhau trong một lần lắp đặt thang máy. Các kỹ sư kết cấu xác định tải trọng của vận thăng, đội điện xác định kích thước nguồn cấp điện, kiến trúc sư điều phối giải phóng mặt bằng hành lang và các quan chức quy tắc xem xét hệ thống an toàn sinh mạng. Một kế hoạch tốt thang máy chở khách Dự án xử lý những điều này như các luồng công việc song song thay vì chuyển giao tuần tự, giúp giảm việc làm lại và rút ngắn chu kỳ kiểm tra.

Commercial elevator cab interior in a modern building

Hạng mục quy hoạch cốt lõi cho các dự án thang máy thương mại

Trước khi lựa chọn thiết bị, các nhóm dự án thường đánh giá năm hạng mục để xác định cả chi phí và việc tuân thủ quy tắc. Bỏ qua bất kỳ loại nào trong số này ở giai đoạn thiết kế sơ đồ là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến thay đổi thứ tự trong quá trình xây dựng.

Hạng mục quy hoạch	Cân nhắc chính	Các bên liên quan điển hình
Phân tích lưu lượng truy cập	Mục tiêu về khoảng thời gian tải và điều phối người sử dụng cao điểm	Tư vấn vận tải dọc
Kết cấu đường vận thăng	Độ sâu hố, khoảng sáng gầm, định mức thành trục	Kỹ sư kết cấu
Quyền lực và điều khiển	Yêu cầu về phòng máy ít hơn so với yêu cầu về truyền động lực kéo	Kỹ sư điện
Khả năng tiếp cận	Kích thước cabin, điều khiển chiều cao, biển báo	Tư vấn mã
An toàn cuộc sống	Cửa chống cháy, phát hiện khói, vận hành thu hồi	Kỹ sư phòng cháy chữa cháy

Mỗi danh mục tương tác với những danh mục khác. Ví dụ, quyết định giảm độ sâu hố sẽ ảnh hưởng đến việc lựa chọn bộ đệm, từ đó ảnh hưởng đến loại hệ thống truyền động có thể được chỉ định. Đây là lý do tại sao các nhà tư vấn thang máy thường tham gia vào quá trình thiết kế sơ đồ ban đầu thay vì sau khi lớp vỏ tòa nhà được hoàn thiện.

Hệ thống thương mại thang máy không hố: Khi nào và tại sao chúng được chỉ định

Cấu hình thang máy thương mại không hố sẽ loại bỏ hoặc giảm đáng kể hố lõm bên dưới điểm hạ cánh thấp nhất. Cách tiếp cận này thường được chỉ định trong các dự án cải tạo, tòa nhà thương mại thấp tầng hoặc các địa điểm mà việc đào bị hạn chế bởi đá gốc, nước ngầm hoặc nền móng hiện có.

Các tình huống phổ biến cho cấu hình không có hố

Các dự án trang bị thêm trong các tòa nhà hiện có nơi việc đào sàn là không thực tế
Các địa điểm có mực nước ngầm cao đòi hỏi phải thoát nước hố liên tục
Kết cấu thấp tầng từ hai đến bốn tầng trong đó chiều sâu hố đầy đủ không được đảm bảo về mặt kết cấu
Các dự án có tiến độ thi công nén trong đó việc đào sẽ mở rộng tuyến đường quan trọng

Sự đánh đổi để đánh giá

Mặc dù thiết kế không hố giúp giảm chi phí đào và thời gian xây dựng nhưng nó có thể hạn chế việc điều chỉnh chất lượng xe và giảm hành trình đệm dành cho ô tô. Người chỉ định thường so sánh tổng chi phí vòng đời, không chỉ chi phí lắp đặt, trước khi đưa ra quyết định cuối cùng. Khả năng tiếp cận bảo trì cũng khác nhau, vì các kỹ thuật viên làm việc ở khu vực dịch vụ nông hơn ở điểm hạ cánh thấp nhất.

Cấu hình không có pitless là một sự thỏa hiệp về mặt cấu trúc, không phải là một lối tắt. Quyết định này phải được ghi lại cùng với sự đồng ý của kỹ sư kết cấu chứ không phải do nhà cung cấp thiết bị đơn phương đưa ra.

Kích thước thang máy và yêu cầu về khả năng tiếp cận ADA

Các yêu cầu ada về kích thước thang máy chi phối kích thước cabin, chiều rộng cửa thông thoáng, vị trí điều khiển và biển báo chỉ định tầng. Những số liệu này không phải là sở thích thiết kế tùy chọn; chúng là những ngưỡng tối thiểu gắn liền với sự an toàn của người sử dụng và khả năng tiếp cận bình đẳng.

Yếu tố	Yêu cầu tối thiểu	Ghi chú
Chiều rộng cửa rõ ràng	32 inch	Đo khi cửa mở 90 độ
Độ sâu cabin (Cửa mở trung tâm)	51 inch	Cho phép giải phóng mặt bằng cho xe lăn
Chiều rộng cabin	68 inch	Áp dụng cho cấu hình mở trung tâm
Chiều cao bảng điều khiển	tối đa 48 inch	Đo đến mức kiểm soát có thể hoạt động cao nhất
Biển chỉ dẫn tầng	Ký tự nổi và chữ nổi	Vị trí trên cả hai khung cửa

Các khu vực pháp lý địa phương có thể áp đặt các yêu cầu về kích thước chặt chẽ hơn so với quy định cơ sở của liên bang, đặc biệt đối với các bệnh viện và cơ sở sinh hoạt dành cho người cao tuổi, nơi bắt buộc phải có xe taxi cỡ cáng. Các nhóm thiết kế nên sớm xác nhận các sửa đổi cục bộ vì việc trang bị thêm kích thước cabin sau khi xây dựng vận thăng sẽ gây gián đoạn và tốn kém.

Yêu cầu về cửa chống cháy của thang máy và tuân thủ an toàn tính mạng

Cửa chống cháy thang máy là một trong những bộ phận được quản lý chặt chẽ nhất trong hệ thống vận chuyển thẳng đứng vì nó bảo vệ vận thăng khỏi trở thành đường dẫn khói và lửa giữa các tầng. Cửa giếng thang chống cháy thường có thời gian hoạt động ít nhất một tiếng rưỡi, phù hợp với chỉ số chống cháy của tường trục xung quanh.

Các điểm tuân thủ chính về cửa chống cháy

Cụm cửa thang máy phải phù hợp với giới hạn chịu lửa của vỏ trục
Hoạt động triệu hồi xe do hỏa hoạn phải đưa ô tô về vị trí hạ cánh được chỉ định sau khi kích hoạt máy dò khói
Thiết bị mở lại cửa không được can thiệp vào chế độ vận hành của dịch vụ chữa cháy
Hồ sơ kiểm tra và chứng nhận hàng năm phải được lưu giữ và có sẵn để kiểm tra

Hoạt động của dịch vụ cứu hỏa, thường được gọi là chế độ thu hồi, được thử nghiệm riêng biệt với hoạt động vận hành hành khách tiêu chuẩn. Thanh tra xác minh rằng thiết bị phát hiện khói ở sảnh, phòng máy và vận thăng kích hoạt chính xác trình tự thu hồi và thang máy không dừng trên tầng có tình trạng khói đang hoạt động.

Quá trình cài đặt: Từ khảo sát địa điểm đến chứng nhận cuối cùng

Trình tự lắp đặt thang máy thương mại tuân theo một cấu trúc nhất quán bất kể loại tòa nhà, mặc dù thời lượng của mỗi giai đoạn thay đổi tùy theo mức độ phức tạp của dự án.

Bước chứng nhận cuối cùng bao gồm cả kiểm tra an toàn cơ học và kiểm tra chức năng thu hồi hỏa hoạn, liên lạc khẩn cấp và các tính năng trợ năng. Nhiều khu vực pháp lý yêu cầu thanh tra bên thứ ba được cấp phép phải chứng kiến cuộc thử nghiệm này trước khi thang máy được đưa vào sử dụng công cộng.

Xây dựng các quy định về khả năng tiếp cận và tuân thủ liên tục

Các quy định về khả năng tiếp cận tòa nhà không kết thúc ở chứng nhận ban đầu. Thang máy phải được kiểm tra lại định kỳ và bất kỳ sửa đổi nào đối với cabin, bộ điều khiển hoặc phần cứng cửa đều có thể dẫn đến việc đánh giá tuân thủ.

Hoạt động tuân thủ	Tần số điển hình
Kiểm tra cơ khí định kỳ	hàng năm
Thử nghiệm thu hồi dịch vụ cứu hỏa	hàng năm or per local code
Kiểm tra an toàn đầy tải	Cứ sau 3 đến 5 năm, tùy thuộc vào khu vực pháp lý
Khả năng tiếp cận signage audit	Tại bất kỳ sửa đổi taxi nào

Những người quản lý cơ sở duy trì lịch sử kiểm tra được ghi lại thường có thời gian ngừng hoạt động ngắn hơn trong quá trình cập nhật mã, vì thanh tra viên có thể nhanh chóng xác nhận thành phần nào đã được xem xét theo tiêu chuẩn hiện tại.

Những cân nhắc thực tế cho các dự án thang máy chở khách có lưu lượng cao

Các tòa nhà có lưu lượng giao thông cao như trung tâm trung chuyển, sân vận động và khuôn viên văn phòng lớn đặt ra yêu cầu bổ sung về hiệu quả điều phối. Việc lựa chọn chiến lược điều khiển nhóm phù hợp thường mang lại nhiều kết quả hơn việc chọn một chiếc xe riêng lẻ nhanh hơn.

Thuật toán điều phối nhóm giảm thời gian chờ trung bình hiệu quả hơn so với việc chỉ tăng tốc độ ô tô
Hệ thống điều phối điểm đến có thể giảm thời gian chuyến đi trung bình ở các tòa nhà có thời gian cao điểm tập trung
Vật liệu hoàn thiện cabin phải tính đến khả năng chống mài mòn trong môi trường chu kỳ cao, không chỉ hình thức bên ngoài.
Nguồn cấp điện dự phòng giúp giảm gián đoạn dịch vụ trong thời gian bảo trì tiện ích

Phân tích lưu lượng truy cập nên được xem xét lại bất cứ khi nào phân loại sức chứa của tòa nhà thay đổi, vì các giả định điều phối được đưa ra trong thiết kế ban đầu có thể không còn phản ánh việc sử dụng thực tế.

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi 1: Sự khác biệt giữa hệ thống thương mại thang máy không hố và thiết kế hố tiêu chuẩn là gì?

Hệ thống không hố giúp giảm hoặc loại bỏ không gian đào bên dưới điểm dừng thấp nhất, giúp giảm chi phí và thời gian xây dựng nhưng có thể hạn chế các tùy chọn điều chỉnh hành trình đệm và lái xe so với thiết kế hố hoàn chỉnh.

Câu hỏi 2: Các yêu cầu về kích thước thang máy được xác minh như thế nào trong quá trình kiểm tra?

Thanh tra đo chiều rộng cửa thông thoáng, kích thước bên trong cabin, chiều cao bảng điều khiển và vị trí đặt biển báo so với phiên bản mã hiện hành, sau đó so sánh kết quả với bản vẽ kiến trúc đã được phê duyệt.

Câu 3: Tại sao việc kiểm tra cửa chống cháy thang máy được thực hiện riêng biệt với việc bảo trì tiêu chuẩn?

Thử nghiệm cửa chống cháy và thu hồi xác minh các chức năng an toàn tính mạng như phản hồi của máy dò khói và tự động quay trở lại tầng được chỉ định, khác biệt với các hạng mục hao mòn cơ học được kiểm tra trong quá trình bảo trì định kỳ.

Câu hỏi 4: Việc lập kế hoạch thang máy nên bắt đầu sớm như thế nào trong một dự án lắp đặt thang máy thương mại?

Việc lập kế hoạch nên bắt đầu trong quá trình thiết kế sơ đồ, vì kích thước hố vận thăng, tải trọng kết cấu và các yêu cầu về điện ảnh hưởng đến các quyết định về kiến trúc và kết cấu vốn tốn nhiều chi phí để thay đổi sau này.

Câu hỏi 5: Các quy định về khả năng tiếp cận tòa nhà có áp dụng khác với các dự án cải tạo không?

Các dự án cải tạo thường phải tuân theo ấn bản quy tắc có hiệu lực tại thời điểm thay đổi và một số khu vực pháp lý cho phép một số ngoại lệ hạn chế khi việc tuân thủ đầy đủ là không khả thi về mặt kỹ thuật, mặc dù những ngoại lệ này yêu cầu phải có bằng chứng chứng minh bằng văn bản.

Ngôn ngữ

+86-18601458867

Blog

Các tiêu chuẩn lắp đặt thang máy thương mại định hình các tòa nhà an toàn, tuân thủ, có lưu lượng giao thông cao như thế nào