Yêu cầu chấp nhận đối với kỹ thuật thang máy

1. Yêu cầu nghiệm thu thiết bị

(1) Tệp ngẫu nhiên đã hoàn tất. Nhà sản xuất thang máy tốt nhất Trung Quốc

(2) Các bộ phận và linh kiện của thiết bị phải phù hợp với nội dung trong danh sách đóng gói.

(3) Không được có hư hỏng rõ ràng về hình thức bên ngoài của thiết bị.

2. Yêu cầu nghiệm thu bàn giao công trình dân dụng

(1) Kết cấu, bố trí kết cấu bên trong và trục dân dụng (khung thép) của phòng máy (nếu có) phải đáp ứng yêu cầu của bản vẽ bố trí dân dụng thang máy. Kích thước thông thủy tối thiểu của vận thăng phải phù hợp với yêu cầu bố trí dân dụng. Tường của vận thăng phải thẳng đứng và độ lệch cho phép của kích thước khoảng không tối thiểu khi sử dụng phương pháp thẳng đứng là: 0 ~ 25mm đối với vận thăng có chiều cao di chuyển của thang máy ≤ 30m; 0 ~ 35mm đối với vận thăng có chiều cao di chuyển thang máy ≤ 60m; 60m< hành trình thang máy Thang máy có chiều cao ≤90m, 0~50mm; hố thang có chiều cao hành trình thang máy >90m, đáp ứng yêu cầu quy hoạch xây dựng dân dụng.

(2) Khi có một không gian mà nhân viên có thể tiếp cận dưới hố của vận thăng và không có thiết bị an toàn trên đối trọng (hoặc đối trọng), bộ đệm đối trọng phải có thể được lắp đặt (hoặc dưới khu vực vận hành đối trọng). ) Kéo dài đến cọc cứng trên nền đất cứng.

(3) Trước khi lắp đặt thang máy, tất cả các lỗ dành riêng ở cửa sảnh phải có vỏ bọc an toàn (cửa bảo vệ an toàn) có chiều cao không nhỏ hơn 1200mm và phải đảm bảo đủ độ bền. Phần dưới của vỏ bảo vệ phải có chiều cao không nhỏ hơn 100 mm. Tấm ốp chân tường phải được mở từ trái sang phải, không được mở lên xuống. Ví dụ, lớp vỏ bảo vệ an toàn phải kéo dài lên từ mặt dưới của lỗ dành riêng của cửa tầng đến độ cao không nhỏ hơn 1200mm. Nó phải được làm bằng vật liệu gỗ hoặc kim loại và phải là một cấu trúc có thể tháo rời. Để ngăn người khác tháo hoặc lật nó, nó phải được kết nối với tòa nhà. Vật liệu, cấu trúc và độ bền của vỏ an toàn

phải tuân thủ các yêu cầu liên quan của "Quy chuẩn kỹ thuật về an toàn xây dựng trên cao" JGJ 80- -2016.

(4) Khi khoảng cách giữa hai bệ cửa liền kề lớn hơn 11m phải lắp đặt cửa an toàn thang vận thăng ở giữa. Đường vận thăng

cửa an toàn bị nghiêm cấm mở vào giếng thang và phải trang bị thiết bị điện an toàn chỉ hoạt động khi cửa an toàn đóng lại. Khi có cửa an toàn cho ô tô để cứu hộ lẫn nhau giữa các ô tô liền kề thì không được thực hiện khoản này.

(5) Phòng máy và hố phải có biện pháp bảo vệ chống thấm, chống rò rỉ tốt, không được có nước trong hố.

(6) Nguồn điện chính nên sử dụng hệ thống TN-S. Công tắc phải có khả năng cắt dòng điện tối đa trong quá trình sử dụng thang máy bình thường. Đối với thang máy có phòng máy, công tắc phải dễ dàng tiếp cận từ lối vào phòng máy. Đối với thang máy có phòng máy, công tắc nên đặt ở ngoài hố thang. Những nơi thuận tiện cho nhân viên tiếp cận và cần có những tiện nghi cần thiết

bảo vệ an toàn. Giá trị điện trở nối đất của thiết bị nối đất trong phòng thiết bị không được lớn hơn 40.

(7) Trong phòng máy phải bố trí đèn điện cố định (nếu có), độ chiếu sáng mặt đất không nhỏ hơn 2001x và phải bố trí công tắc hoặc thiết bị tương tự ở độ cao thích hợp gần khu dân cư để điều khiển nguồn điện chiếu sáng.

(8) Phải lắp đặt hệ thống chiếu sáng điện cố định trong vận thăng. Điện áp chiếu sáng của vận thăng phải là điện áp an toàn 36V. Độ chiếu sáng trong vận thăng không được nhỏ hơn 50k. Điểm cao nhất và thấp nhất M05m của vận thăng phải trang bị công tắc điều khiển riêng ở buồng máy và hố thang.

(9) Sàn hố dưới gối đỡ đệm ô tô phải có khả năng chịu lực hoàn toàn. Nên kể đến nhiều thang máy song song và tương đối

(10) Mỗi tầng phải có địa điểm hoàn thiện cuối cùng và điểm chuẩn và điểm chuẩn.