các thang máy gara ngầm đã trở thành một thành phần thiết yếu trong các cơ sở đỗ xe đô thị hiện đại, cho phép sử dụng hiệu quả không gian theo chiều dọc đồng thời đảm bảo việc xử lý phương tiện an toàn. Mặc dù được sử dụng rộng rãi nhưng các hệ thống này vẫn có thể gặp phải nhiều dạng lỗi khác nhau có thể ảnh hưởng đến hiệu suất, độ tin cậy và độ an toàn của chúng.

Chế độ lỗi cơ học

Lỗi cơ học là một trong những vấn đề thường gặp nhất trong thang máy gara ngầm hệ thống. Các bộ phận cơ khí, bao gồm bệ, cột, tay nâng, ròng rọc và ốc vít, phải chịu ứng suất liên tục trong quá trình vận hành. cáco thời gian, những ứng suất này có thể dẫn đến mòn, biến dạng hoặc gãy xương.

Biến dạng kết cấu

Một trong những dạng hư hỏng cơ học nghiêm trọng nhất là biến dạng cấu trúc . Điều này xảy ra khi sàn nâng hoặc cột đỡ chịu tải quá mức vượt quá khả năng thiết kế. Biến dạng có thể dẫn đến sai lệch, khó di chuyển hoặc phân bổ tải trọng không đồng đều, ảnh hưởng đến sự an toàn của phương tiện và hành khách.

Chiến lược phòng ngừa bao gồm kiểm tra định kỳ các bộ phận kết cấu để phát hiện các dấu hiệu uốn cong, ăn mòn hoặc vết nứt có thể nhìn thấy cũng như tuân thủ các giới hạn tải trọng được khuyến nghị. Vật liệu được sử dụng trong xây dựng, chẳng hạn như thép cường độ cao, có thể giảm thiểu đáng kể nguy cơ biến dạng.

Độ mòn và độ mỏi của thành phần

Sự mài mòn và mỏi cơ học ảnh hưởng đến các bộ phận chuyển động như bản lề, con lăn, vòng bi và ròng rọc. Các chu kỳ nâng và hạ lặp đi lặp lại có thể dần dần làm xói mòn các bề mặt hoặc làm suy yếu các mối nối, dẫn đến các vấn đề vận hành như lệch bệ hoặc tiếng ồn bất thường. Bôi trơn thường xuyên , thay thế định kỳ các bộ phận bị mòn, và chương trình bảo trì dự đoán có thể giúp kéo dài tuổi thọ linh kiện.

Bảng 1: Các chế độ và chỉ báo lỗi cơ học phổ biến

Chế độ lỗi	Các chỉ số điển hình	Hành động được đề xuất
Biến dạng kết cấu	Nền tảng nghiêng, chuyển động không đều	Giám sát tải trọng, kiểm tra kết cấu
Mặc thành phần	Tiếng ồn, độ rung, sức cản	Bôi trơn, thay thế linh kiện
Gãy xương do mỏi	Nứt, gãy bộ phận đột ngột	Kiểm tra căng thẳng, thay thế kịp thời

Lỗi hệ thống thủy lực

Hầu hết thang máy gara ngầm hệ thống dựa vào cơ chế thủy lực để đạt được chuyển động thẳng đứng. Sự cố thủy lực thường liên quan đến rò rỉ, ô nhiễm hoặc trục trặc máy bơm, dẫn đến giảm khả năng nâng hoặc ngừng hoạt động toàn bộ.

Rò rỉ chất lỏng thủy lực

Rò rỉ chất lỏng thủy lực là một sự cố phổ biến có thể xảy ra do vòng đệm bị mòn, ống mềm bị hỏng hoặc phụ kiện bị lỏng. Rò rỉ không chỉ làm giảm hiệu suất hệ thống mà còn gây ra rủi ro về môi trường và an toàn. Việc giám sát liên tục mức chất lỏng thủy lực và thay thế phớt chặn kịp thời có thể ngăn ngừa các trục trặc nghiêm trọng.

Trục trặc máy bơm và xi lanh

Máy bơm và xi lanh thủy lực phải chịu áp suất đáng kể và bất kỳ hư hỏng hoặc mài mòn bên trong nào cũng có thể ảnh hưởng đến hoạt động của thang máy. Xâm thực bơm , ăn mòn bên trong hoặc hỏng phốt xi lanh có thể gây ra chuyển động nâng hoặc giật không nhất quán. Kiểm tra thường xuyên, lọc chất lỏng thích hợp và tránh quá tải là những biện pháp phòng ngừa hiệu quả.

Bảng 2: Các chế độ hư hỏng thủy lực phổ biến và hướng dẫn bảo trì

Chế độ lỗi	nguyên nhân	Chiến lược bảo trì
Rò rỉ chất lỏng thủy lực	Con dấu bị mòn, ống bị hư hỏng	Thay thế con dấu, kiểm tra ống
Trục trặc máy bơm	Cavitation, mặc	Kiểm tra bơm định kỳ, thay nhớt
Lỗi phốt xi lanh	Ăn mòn, quá áp	Kiểm tra seal, tránh vượt quá giới hạn

Lỗi điện và điều khiển

Hệ thống điện rất quan trọng cho sự vận hành an toàn và chính xác của thang máy gara ngầm thiết bị. Lỗi trong hệ thống dây điện, cảm biến hoặc bảng điều khiển có thể dẫn đến tắt hệ thống hoặc tình trạng không an toàn.

Trục trặc về cảm biến và công tắc

Cảm biến và công tắc giới hạn chịu trách nhiệm phát hiện các vị trí của bệ, phân bổ trọng lượng và khóa liên động an toàn. Trục trặc ở các bộ phận này có thể khiến thang không thể dừng ở mức chính xác hoặc ảnh hưởng đến khả năng phát hiện quá tải. Việc kiểm tra định kỳ các cảm biến và thay thế các công tắc bị lỗi là điều cần thiết.

Các vấn đề về dây điện và điều khiển

Các kết nối lỏng lẻo, suy giảm chất cách điện hoặc lỗi bảng điều khiển có thể khiến hoạt động không liên tục hoặc hỏng hóc hoàn toàn. Các biện pháp phòng ngừa bao gồm kiểm tra điện theo kế hoạch , sử dụng hệ thống cáp chất lượng cao và bảo trì bộ điều khiển trong môi trường khô ráo, không có bụi.

Yếu tố hoạt động và con người

Trong khi các lỗi kỹ thuật thường được nêu rõ, lỗi vận hành và sử dụng không đúng cách cũng góp phần đáng kể vào lỗi của thang máy gara ngầm hệ thống.

Quá tải và tải không đúng cách

Việc vượt quá khả năng tải tối đa hoặc đặt xe không đúng cách có thể gây ra căng thẳng cho các bộ phận cơ khí và thủy lực, làm tăng tốc độ mài mòn và có nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng. Người vận hành cơ sở phải được đào tạo về quy trình chất hàng thích hợp và hệ thống phát hiện quá tải nên được tích hợp.

Thực hành bảo trì không đầy đủ

Bỏ qua việc bảo trì định kỳ hoặc bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo sớm như tiếng ồn bất thường, độ rung hoặc giọt chất lỏng thủy lực có thể khiến các vấn đề nhỏ trở thành hỏng hóc lớn. Một lịch trình bảo trì có cấu trúc, bao gồm kiểm tra, làm sạch, bôi trơn và thay thế bộ phận là điều cần thiết để ngăn ngừa sự cố.

Thất bại liên quan đến môi trường và ăn mòn

Thang máy gara ngầm việc lắp đặt thường tiếp xúc với độ ẩm, sự thay đổi nhiệt độ và các chất ăn mòn. Các yếu tố môi trường có thể đẩy nhanh quá trình hình thành rỉ sét, làm suy yếu các thành phần kim loại và giảm hiệu suất của chất lỏng thủy lực.

Bảo vệ chống ăn mòn , chẳng hạn như lớp phủ chống gỉ, các bộ phận thủy lực bịt kín và hệ thống kiểm soát khí hậu trong các cơ sở dưới lòng đất, có thể làm giảm đáng kể tỷ lệ hỏng hóc.

Chiến lược kiểm tra và bảo trì phòng ngừa

Một kế hoạch bảo trì phòng ngừa toàn diện là rất quan trọng để giảm thiểu sai sót. Các chiến lược chính bao gồm:

• Kiểm tra kết cấu thường xuyên : Kiểm tra các vết nứt, độ lệch hoặc dấu hiệu ứng suất trên cột và bệ.
• Giám sát hệ thống thủy lực : Duy trì mức chất lỏng, kiểm tra các vòng đệm và kiểm tra rò rỉ.
• Kiểm tra điện : Kiểm tra chức năng cảm biến, tính toàn vẹn của bảng điều khiển và kết nối dây.
• Kiểm toán hoạt động : Giám sát các hoạt động tải, kiểu sử dụng và việc tuân thủ các giao thức an toàn.
• Quản lý môi trường : Kiểm soát độ ẩm, nhiệt độ và tiếp xúc với các yếu tố ăn mòn.

Bảng 3: Tần suất bảo trì khuyến nghị cho các bộ phận chính

thành phần	Tần suất kiểm tra được đề xuất
Khung kết cấu	Mỗi 6 tháng
Hệ thống thủy lực	hàng tháng
Điều khiển điện	Hàng quý
Cảm biến & Công tắc An toàn	hàng tháng
Bôi trơn các bộ phận chuyển động	hàng tháng

Kết luận

các thang máy gara ngầm là một hệ thống phức tạp tích hợp các thành phần cơ khí, thủy lực và điện. Hiểu các dạng hư hỏng phổ biến của nó—bao gồm biến dạng cấu trúc, hao mòn linh kiện, rò rỉ thủy lực, hỏng bơm, trục trặc về điện, lỗi cảm biến và lỗi vận hành—là điều cần thiết để vận hành an toàn và đáng tin cậy. Kiểm tra chủ động, bảo trì phòng ngừa có cấu trúc và tuân thủ các nguyên tắc tải và vận hành có thể giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động, kéo dài tuổi thọ thiết bị và đảm bảo an toàn cho người dùng.

---

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Câu hỏi 1: Lỗi cơ học phổ biến nhất trong hệ thống thang máy gara ngầm là gì?
các most common mechanical failure is biến dạng cấu trúc của sàn hoặc cột đỡ do quá tải hoặc do mỏi kim loại.

Câu hỏi 2: Làm thế nào có thể ngăn chặn rò rỉ thủy lực trong thang máy gara ngầm?
Rò rỉ thủy lực có thể được giảm thiểu thông qua kiểm tra thường xuyên các ống và con dấu , bảo dưỡng chất lỏng thích hợp và tránh áp lực quá mức trong quá trình vận hành.

Câu hỏi 3: Những biện pháp an toàn nào được khuyến nghị để ngăn ngừa sự cố vận hành?
Thực hiện hệ thống phát hiện quá tải , đào tạo người vận hành và bảo trì định kỳ có thể giảm thiểu các hư hỏng do lỗi của con người hoặc tải không đúng cách.

Câu hỏi 4: Bao lâu thì nên kiểm tra cảm biến và các bộ phận điện?
Các cảm biến và bộ phận điều khiển phải được kiểm tra hàng tháng để đảm bảo chúng hoạt động chính xác và ngăn chặn việc tắt máy đột ngột hoặc hoạt động không an toàn.

Câu hỏi 5: Yếu tố môi trường nào ảnh hưởng nhiều nhất đến hiệu suất thang máy trong gara ngầm?
Tiếp xúc với độ ẩm, ăn mòn và nhiệt độ khắc nghiệt có thể làm suy giảm các thành phần cấu trúc và thủy lực, nhấn mạnh sự cần thiết của lớp phủ bảo vệ và kiểm soát khí hậu.

---

Tài liệu tham khảo

1. Smith, J. (2022). Bảo trì và an toàn của xe nâng thủy lực . Tạp chí Kỹ thuật Công nghiệp, 18(4), 45–62.
2. Brown, L. (2021). Hệ thống cơ điện trong giải pháp đỗ xe ngầm . Quản lý Cơ sở Đô thị, 12(2), 75–89.
3. Xanh, R. (2020). Thực hành tốt nhất để bảo trì phòng ngừa thiết bị nâng xe . Đánh giá An toàn Giao thông Vận tải, 9(3), 101–118.