Công ty TNHH Thang máy Tenau (Trung Quốc)

Yêu cầu chấp nhận đối với kỹ thuật thang máy

Yêu cầu chấp nhận đối với kỹ thuật thang máy

1. Yêu cầu chấp nhận thiết bị
(1) Tệp ngẫu nhiên đã hoàn tất. Nhà sản xuất thang máy tốt nhất Trung Quốc
(2) Các bộ phận và thành phần của thiết bị phải phù hợp với nội dung của danh sách đóng gói.
(3) Không được có hư hỏng rõ ràng về hình thức bên ngoài của thiết bị.
2. Yêu cầu nghiệm thu đối với công tác kiểm tra bàn giao công trình xây dựng dân dụng
(1) Kết cấu bên trong và trục (khung thép) và bố trí phòng máy (nếu có) phải đáp ứng các yêu cầu của bản vẽ bố trí thang máy dân dụng. Kích thước thông thủy tối thiểu của palăng phải phù hợp với các yêu cầu của bố trí dân dụng. Thành của palăng phải thẳng đứng và độ lệch cho phép của kích thước khoảng không tối thiểu sử dụng phương pháp dây dọi là: 0 ~ 25mm đối với palăng có chiều cao di chuyển của thang máy ≤ 30m; 0 ~ 35mm đối với vận thăng có chiều cao di chuyển của thang máy ≤ 60m; 60m 90m, đáp ứng yêu cầu của quy hoạch xây dựng dân dụng.
(2) Khi có một khoảng trống mà nhân viên có thể tiếp cận dưới hố của palăng và không có thiết bị an toàn trên đối trọng (hoặc đối trọng), đệm đối trọng phải có thể được lắp đặt (hoặc dưới đối trọng khu vực điều hành). ) Kéo dài đến cọc vững chắc trên nền đất rắn.
(3) Trước khi thang máy được lắp đặt, tất cả các lỗ dành riêng trên cửa đại sảnh phải được bố trí một lớp vỏ an toàn (cửa bảo vệ an toàn) có chiều cao không nhỏ hơn 1200mm và phải đảm bảo đủ độ bền. Phần dưới của vỏ bảo vệ phải có chiều cao không nhỏ hơn 100mm. Ván ốp phải được mở từ trái sang phải, không phải theo chiều lên và xuống, ví dụ: vỏ bảo vệ an toàn phải mở rộng lên từ bề mặt dưới cùng của lỗ dành riêng của cửa chiếu nghỉ đến chiều cao không nhỏ hơn 1200mm. Nó phải được làm bằng vật liệu gỗ hoặc kim loại, và nó phải là một cấu trúc có thể tháo rời. Để ngăn người khác tháo hoặc lật nó, nó phải được kết nối với tòa nhà. Vật liệu, cấu trúc và độ bền của vỏ an toàn
phải tuân thủ các yêu cầu liên quan của "Quy chuẩn kỹ thuật về an toàn xây dựng ở độ cao" JGJ 80- -2016.
(4) Khi khoảng cách giữa hai ngưỡng cửa liền kề lớn hơn 11 m, phải lắp đặt cửa an toàn vận thăng ở giữa. Vận thăng
Cửa an toàn bị nghiêm cấm mở vào palăng, và phải được trang bị thiết bị an toàn điện chỉ có thể hoạt động khi cửa an toàn được đóng lại. Khi có các cửa an toàn dành cho ô tô để cứu hộ lẫn nhau giữa các ô tô liền kề, đoạn này có thể không được thực hiện.
(5) Trong buồng máy và hầm lò phải có bảo vệ chống thấm và chống rò rỉ tốt, không được có nước trong hố.
(6) Nguồn điện chính nên sử dụng hệ thống TN-S. Công tắc phải có thể cắt dòng điện tối đa trong trường hợp sử dụng thang máy bình thường. Đối với thang máy có phòng máy, công tắc phải dễ dàng tiếp cận từ lối vào phòng máy. Đối với thang máy có phòng máy, công tắc nên đặt bên ngoài vận thăng. Những nơi thuận tiện cho nhân viên tiếp cận và phải có những thứ cần thiết
sự bảo vệ an toàn. Giá trị điện trở nối đất của thiết bị nối đất trong phòng thiết bị không được lớn hơn 40.
(7) Cần cung cấp hệ thống chiếu sáng điện cố định trong phòng máy (nếu có), độ rọi mặt đất không được nhỏ hơn 2001x và phải có công tắc hoặc thiết bị tương tự ở độ cao thích hợp gần khu dân cư để điều khiển nguồn điện chiếu sáng. .
(8) Hệ thống điện chiếu sáng cố định nên được lắp đặt trong palăng. Điện áp chiếu sáng của palăng phải là điện áp an toàn 36V. Độ chiếu sáng trong vận thăng không được dưới 50k. Điểm cao nhất và M05m thấp nhất của vận thăng cần được trang bị công tắc điều khiển riêng trong buồng máy và hầm lò.
(9) Cần đề cập đến sàn của hố dưới bệ đỡ đệm ô tô có thể chịu được toàn bộ Nhiều thang máy song song và tương đối.
(10) Mỗi ​​tầng phải có địa điểm hoàn thành cuối cùng và điểm chuẩn và điểm chuẩn.

Contact Us

*We respect your confidentiality and all information are protected.