Chính quyền nhân dân thành phố và quận, các sở khác nhau của chính quyền tỉnh và các cơ quan trực thuộc khác nhau:

Chất lượng và độ an toàn của thang máy liên quan đến an toàn tính mạng, tài sản của con người và sự ổn định của sự phát triển kinh tế, xã hội. Để thực hiện "Ý kiến ​​của Văn phòng Quốc vụ viện về tăng cường chất lượng và an toàn thang máy" (Guo Ban Fa [2018] số 8), nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách của người dân và việc đi lại thuận tiện, được sự đồng ý của của chính quyền tỉnh, công tác về chất lượng và an toàn thang máy Thang máy an toàn sẽ được củng cố hơn nữa. Thông báo như sau:

Đầu tiên, xác định rõ các yêu cầu về chất lượng và an toàn thang máy

Tất cả các địa phương, ban ngành cần lấy phương pháp tiếp cận chủ nghĩa xã hội đặc sắc Trung Quốc thời kỳ mới của Tập Cận Bình, thực hiện toàn diện tinh thần Đại hội lần thứ 19 của Đảng, kiên định tư tưởng phát triển lấy người dân làm trung tâm, vững chắc và thực hiện quan điểm phát triển mới. , phù hợp với yêu cầu phát triển chất lượng cao. Tăng cường hơn nữa nhận thức về chất lượng, an toàn, tuân thủ nguyên tắc cơ bản là phục vụ nhân dân, giám sát theo pháp luật, cải cách và đổi mới, quản trị đa dạng, chú trọng thực hiện trách nhiệm chính của đơn vị sản xuất, sử dụng, sử dụng khoa học. giám sát như một phương tiện để ngăn ngừa và giảm thiểu tai nạn và giảm tỷ lệ hư hỏng. Không ngừng nâng cao chất lượng và độ an toàn của thang máy, để người dân đi thang máy an toàn, đi thang máy đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của con người vì cuộc sống tốt đẹp hơn. Đến năm 2020, nỗ lực hình thành hệ thống làm việc chất lượng và an toàn thang máy với các quy định và tiêu chuẩn hợp lý, trách nhiệm an toàn rõ ràng, biện pháp làm việc hiệu quả, cơ chế giám sát hoàn hảo, sự tham gia của xã hội và thiết lập nền tảng dịch vụ cứu hộ khẩn cấp thang máy hoàn chỉnh. Tình hình chất lượng và an toàn thang máy sẽ tiếp tục ổn định. Vâng, số lượng thang máy và số người chết trong thang máy tốt hơn mức trung bình của cả nước.

Thứ hai, tăng cường quản lý chất lượng và an toàn thang máy

(1) Tăng cường kiểm soát chất lượng sản xuất và lắp đặt.

Khi thiết kế lắp đặt thang máy, đơn vị thiết kế kỹ thuật thi công phải thực hiện nghiêm túc các yêu cầu đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn như “Bộ luật thiết kế nhà” (GB50096) và “Bộ luật an toàn cho sản xuất và lắp đặt thang máy” (GB7588). (Sở xây dựng đô thị và nhà ở tỉnh chủ trì, sở giám sát chất lượng tỉnh và các sở khác chịu trách nhiệm phân công công việc) Khuyến khích các đơn vị sản xuất thang máy tăng cường đổi mới độc lập, phát triển và áp dụng các tiêu chuẩn doanh nghiệp cao hơn tiêu chuẩn quốc gia và tích cực triển khai thương hiệu thang máy hoạt động sáng tạo và cải tiến chất lượng. (Chịu trách nhiệm chi cục giám sát chất lượng tỉnh) Các đơn vị lắp đặt, cải hoán, sửa chữa thang máy phải tuân thủ nghiêm ngặt các chỉ tiêu kỹ thuật an toàn và quy trình thi công do đơn vị sản xuất cung cấp, tăng cường kiểm tra chất lượng quá trình thi công, thực hiện các biện pháp bảo vệ an toàn khi thi công. và loại bỏ "lệnh bất hợp pháp và hoạt động bất hợp pháp". Vi phạm kỷ luật lao động và các vi phạm khác. (Các công trình nhà ở và khu đô thị tỉnh, giám sát chất lượng, giám sát an toàn và các sở khác chịu trách nhiệm phân công)

(2) Tăng cường quản lý sử dụng và bảo trì.

Theo yêu cầu của “một thang và một tệp”, đơn vị sử dụng thang máy phải lập hồ sơ kỹ thuật an toàn thang máy, kiểm tra hàng ngày, giám sát bảo trì và xử lý khẩn cấp, đồng thời giữ thiết bị báo động khẩn cấp của thang máy hoạt động trong 24 giờ. Khi đơn vị sử dụng thang máy thay đổi, đơn vị sử dụng ban đầu và đơn vị sử dụng hiện tại có trách nhiệm xác nhận tình trạng chất lượng, an toàn thang máy và hoàn thiện các thủ tục bàn giao. Tích cực thúc đẩy khái niệm “tối đa hóa an toàn vòng đời và tối ưu hóa chi phí”, và triển khai mô hình mua sắm tích hợp “Dịch vụ bảo trì thiết bị thang máy” để khám phá các phương pháp quản lý thang máy chuyên nghiệp và quy mô lớn. Thúc đẩy việc chuyển đổi phương thức bảo trì, thúc đẩy bảo trì theo yêu cầu theo luật và thúc đẩy các phương thức mới như “bảo trì trọn gói” và “bảo trì Internet of Things”. Tăng cường công tác giám sát, kiểm tra chất lượng bảo dưỡng, nâng cao toàn diện chất lượng công tác bảo dưỡng. (Chịu trách nhiệm phòng giám sát chất lượng tỉnh)

(3) Tăng cường quản lý và đổi mới các nguy cơ tiềm ẩn.

Chính quyền nhân dân thành phố sẽ thiết lập hệ thống quản lý “một bốn bốn hệ thống” để quản lý các nguy cơ tiềm ẩn của thang máy, thiết lập danh sách các nguy cơ tiềm ẩn đối với “ba không thang máy” mà không có quỹ quản lý tài sản, bảo trì và sửa chữa, và thang máy bị tai nạn lớn và thực hiện các nhiệm vụ quản lý nguy hiểm tiềm ẩn. Hệ thống điều phối, hệ thống tài khoản, hệ thống số bán hàng và quản lý hệ thống thông báo, làm rõ đơn vị chịu trách nhiệm quản lý nguy hiểm tiềm ẩn, đơn vị giao hàng, đơn vị giám sát điều phối và thời hạn hoàn thành; thường xuyên lập lịch và ghi lại tiến độ của công việc quản trị, đồng thời thiết lập từng tài khoản quản lý một; Sau khi hoàn thành việc sửa chữa, nếu việc kiểm tra hoặc nghiệm thu đạt yêu cầu, số bán hàng sẽ được thông báo; các nhiệm vụ quản lý chưa hoàn thành quá hạn sẽ được thông báo và việc giám sát niêm yết sẽ được thực hiện để đảm bảo rằng các mối nguy hiểm tiềm ẩn được quản lý một cách hiệu quả. Cần thúc đẩy việc xây dựng sáu cơ chế tìm kiếm rủi ro thang máy, phán đoán, cảnh báo sớm, phòng ngừa, loại bỏ và trách nhiệm, xây dựng các chính sách liên quan để cải tạo, sửa chữa thang máy dân dụng cũ, kiên quyết thực hiện đánh giá an toàn thang máy dân dụng cũ, và thông suốt các kênh cho quỹ bảo trì nhà ở. Trong trường hợp không có quỹ bảo trì, cơ chế gây quỹ sẽ thúc đẩy việc cải tạo, sửa chữa các thang máy khu dân cư cũ. (Chịu trách nhiệm về chính quyền thành phố)

Thứ ba, chất lượng thang máy sáng tạo và chế độ quản lý an toàn

Để giảm tỷ lệ sự cố thang máy, dựa vào nền tảng công việc "Giám sát chất lượng Internet", đẩy nhanh việc xây dựng nền tảng giám sát thông tin và cảnh báo sớm thang máy, xây dựng nền tảng dịch vụ thông tin công cộng về an toàn thang máy và thiết lập chất lượng thang máy với tỷ lệ hỏng hóc và tuổi thọ dịch vụ như các chỉ số chính. Hệ thống đánh giá an toàn sẽ dần dần thiết lập một hệ thống truy xuất chất lượng và an toàn cho toàn bộ vòng đời của thang máy và nhận ra các vấn đề có thể được điều tra, có thể truy tìm trách nhiệm và có thể thực hiện giám sát xã hội. (Cục giám sát chất lượng tỉnh chủ trì, sở kinh tế - thông tin tỉnh chịu trách nhiệm phân công theo trách nhiệm.) Tích cực phấn đấu thực hiện các dự án thí điểm điều chỉnh chu trình kiểm định thang máy, củng cố và tiêu chuẩn hóa tự thử nghiệm. (Chi cục giám sát chất lượng tỉnh có trách nhiệm nghiên cứu và đưa ra các chính sách thúc đẩy việc lắp đặt thang máy trong các công trình nhà ở hiện hữu có đủ điều kiện. (Sở xây dựng đô thị tỉnh chủ trì, chi cục giám sát chất lượng tỉnh và các sở ngành khác chịu trách nhiệm phân công lao động), đổi mới cơ chế bảo hiểm, tối ưu hóa việc phát triển mô hình "dịch vụ bảo hiểm" mới, đóng vai trò bảo hiểm bồi thường tai nạn và phòng ngừa rủi ro, và thúc đẩy việc nâng cấp cấp quản lý sử dụng thang máy và bảo trì. (Giám sát chất lượng cấp tỉnh, Cục tài chính chính phủ, Cục quản lý bảo hiểm An Huy sẽ chịu trách nhiệm phân công trách nhiệm)

Thứ tư, cải tiến hệ thống cứu hộ khẩn cấp thang máy

Chính quyền các cấp cần kết hợp ứng cứu sự cố thang máy vào hệ thống ứng cứu khẩn cấp tại địa phương, thành lập nền tảng dịch vụ cứu hộ khẩn cấp thang máy công cộng và điều phối, phối hợp công tác cứu hộ khẩn cấp thang máy. (Chịu trách nhiệm chính quyền thành phố) Sử dụng công nghệ thông tin như dữ liệu lớn và Internet vạn vật để tăng cường phân tích thống kê dữ liệu lỗi thang máy và kịp thời đưa ra cảnh báo rủi ro về an toàn thang máy. (Cục giám sát chất lượng tỉnh chịu trách nhiệm) thúc đẩy vùng phủ sóng của tín hiệu thông tin di động công cộng trong thang máy, đảm bảo thông tin liên lạc đáng tin cậy để báo động kịp thời và ứng cứu kịp thời. (Sở quản lý thông tin liên lạc tỉnh chủ trì, sở xây dựng nhà ở và đô thị tỉnh, giám sát chất lượng và các sở khác chịu trách nhiệm phân công)